Замена радиатора Форд Эскорт

Классический автомобиль Ford Escort прекратили выпускать в начале 2000-х годов, но до сегодняшнего дня многие экземпляры колесят по дорогам России. Возраст авто заставляет многих владельцев часто обращаться на сервис. Крупные и дорогие неполадки в этой модели встречаются нечасто. Популярная причина обращения на сервис – поломки в системе охлаждения двигателя и обогрева салона. Подводят радиаторы, которые уже имеют преклонный возраст и сниженную эффективность работы. Часто встречаются течи и потеря герметичности соединений.

Как поменять радиатор на Ford Escort?

Несмотря на простую и классическую конструкцию автомобиля, замена радиатора Форд Экскорт окажется сложной задачей для гаражного выполнения. Место установки главной детали системы охлаждения неудобное. Для снятия устройства придется освободить место в ограниченном подкапотном пространстве. Радиатор печки расположен в салоне, снять его несложно, а правильно монтировать новый с герметичной усадкой практически невозможно без определенного опыта.

Замена радиаторов на этом авто проводится в несколько этапов:

• диагностика и поиск неполадки – часто виновником поломки оказывается другая деталь с более простым доступом;
• демонтаж устройства, визуальный осмотр и принятие решения о чистке или полноценной замене;
• поиск комплектующих, что в случае с этой моделью оказывается сложной задачей для сервиса;
• установка подходящей новой детали, качественное закрепление всех элементов, заливка антифриза;
• проверка герметичности после доведения температуры двигателя до рабочих показателей.